本報(bào)訊（記者 何可）8月8日，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)君迪（J.D.Power）發(fā)布2024中國(guó)汽車智能化體驗(yàn)研究成果，該研究衡量了燃油車和新能源車車主對(duì)31項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)配置和8項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)配置的質(zhì)量反饋及使用體驗(yàn)，綜合考量先進(jìn)配置的裝配率和使用率表現(xiàn)，從而計(jì)算品牌創(chuàng)新指數(shù)（以1000分計(jì)）。該研究顯示，2024年汽車智能化的先進(jìn)技術(shù)配置分為智能座艙和智能駕駛兩個(gè)類別，其中智能座艙的先進(jìn)技術(shù)配置為25個(gè)，智能駕駛的先進(jìn)技術(shù)配置為14個(gè)。
研究顯示，2024年，中國(guó)汽車行業(yè)智能化水平再創(chuàng)新高，智能化創(chuàng)新指數(shù)由2023年的528分上升至550分。作為衡量先進(jìn)配置滲透率的市場(chǎng)深度指數(shù)上升至195分，較去年大幅上漲44分。其中，主流新能源車型漲幅最為顯著，由去年的181分躍升至246分，相當(dāng)于平均增加了1.6個(gè)配置。
君迪中國(guó)區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫硎荆噍^去年，各家車企紛紛在智能化配置上加碼，智能座艙、智能駕駛的日常使用頻次也在增加。與此同時(shí)，車主對(duì)科技配置工作穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性的抱怨也在持續(xù)上升。對(duì)于車企來說，如何提升用戶對(duì)科技配置的感知程度并做好質(zhì)量把控，成為成功打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵。
