加快打造“軌道上的山東半島城市群”。強(qiáng)力推進(jìn)雄商、津?yàn)H、濰煙、濟(jì)濱等6個(gè)高鐵項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)濰坊至宿遷和青島連接線2個(gè)項(xiàng)目，建成通車(chē)濟(jì)鄭、萊榮2個(gè)項(xiàng)目，年底全省高鐵通車(chē)?yán)锍掏黄?800公里。加快完善四通八達(dá)公路網(wǎng)。高速公路要進(jìn)一步“加密、擴(kuò)容、提速、增智”，加快推進(jìn)濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段、東營(yíng)至青州改擴(kuò)建等23個(gè)、1749公里項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)慶云至章丘、濟(jì)南至寧津等13個(gè)項(xiàng)目，建成濟(jì)南至濰坊、濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段2個(gè)項(xiàng)目，年底高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?200公里。深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，年內(nèi)新改建農(nóng)村公路7000公里，改造危舊橋梁300座、實(shí)施路面狀況改善工程1.8萬(wàn)公里、實(shí)施重要及三級(jí)路以上村道安保工程3000公里。把旅游公路建設(shè)作為公路擴(kuò)面提標(biāo)的重點(diǎn)，全面推進(jìn)“千里濱海、魯風(fēng)運(yùn)河、紅色沂蒙、黃河入海、長(zhǎng)城尋跡”五大廊道旅游公路建設(shè)，年內(nèi)實(shí)施1556公里、建成1229公里，將公路“毛細(xì)血管”延伸到旅游景點(diǎn)，打造山東旅游公路新名片。

　　加快小清河復(fù)航進(jìn)度，上半年實(shí)現(xiàn)全線通航，統(tǒng)籌考慮沿線物流發(fā)展，逐步培育市場(chǎng)，全力打造連接省會(huì)、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)的陸海新通道。加快打造現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群。加快推進(jìn)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程、棗莊機(jī)場(chǎng)建設(shè)，年內(nèi)濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，建成煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期、臨沂啟陽(yáng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。推進(jìn)運(yùn)輸航空與通用航空“兩翼齊飛”協(xié)調(diào)發(fā)展，開(kāi)工建設(shè)泰安儀陽(yáng)、德州慶云2個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，并再啟動(dòng)一批通用機(jī)場(chǎng)。加快建設(shè)濟(jì)青城市軌道交通網(wǎng)。推進(jìn)濟(jì)南3號(hào)線二期、青島5號(hào)線一期等18個(gè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南、青島兩市城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目全面展開(kāi)。

　　圍繞建設(shè)現(xiàn)代化流通體系，全面抓好綜合運(yùn)輸服務(wù)保障，加快實(shí)現(xiàn)“物暢其流”“人享其行”，有力促進(jìn)要素高效流通、物流成本降低。推動(dòng)國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)增航線加航班，年內(nèi)新開(kāi)行國(guó)際空運(yùn)航線4條、海運(yùn)外貿(mào)航線15條。抓好中歐班列“齊魯號(hào)”擴(kuò)能提升，力爭(zhēng)全年開(kāi)行超過(guò)2100列。推進(jìn)中韓整車(chē)運(yùn)輸(威海-仁川)試運(yùn)行，加快構(gòu)建陸海和海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，提升東聯(lián)日韓、西接歐亞的物流通道效率。抓好濟(jì)南、臨沂國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐城市補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，組織實(shí)施好一批重大項(xiàng)目，提高濟(jì)南臨沂城市群南北聯(lián)通京津冀、長(zhǎng)三角，東西輻射沿黃流域中心城市的流通效能。持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康發(fā)展，落實(shí)好城市屬地責(zé)任和網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)責(zé)任，加快網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化進(jìn)程。

　　加快推動(dòng)交通重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造等與交通運(yùn)輸融合發(fā)展，增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)新力。加快“數(shù)字交通”建設(shè)。深入推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字政府部門(mén)建設(shè)，全面抓好建設(shè)頂層設(shè)計(jì)，提升政務(wù)服務(wù)和行業(yè)治理數(shù)字化水平。加快建設(shè)山東交通運(yùn)輸智慧大腦，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域各應(yīng)用平臺(tái)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的整合共享、綜合開(kāi)發(fā)和智能應(yīng)用，構(gòu)建一體化的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系。完善交通“新基建”網(wǎng)絡(luò)。加快智慧高速建設(shè)，年內(nèi)建成通車(chē)濟(jì)青中線智慧高速公路項(xiàng)目，擴(kuò)大全天候通行、全路段感知、全過(guò)程管控的智慧高速試驗(yàn)段成果應(yīng)用。持續(xù)推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化試點(diǎn)，打造一批公路數(shù)字化應(yīng)用“樣板路”。

　　加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)綠色公路、綠色鐵路、綠色港口和綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)，推動(dòng)老舊交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造。持續(xù)完善新能源、清潔能源在交通領(lǐng)域的布局和應(yīng)用，推動(dòng)交通網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，鼓勵(lì)在交通樞紐場(chǎng)站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發(fā)電及儲(chǔ)能設(shè)施，重點(diǎn)推進(jìn)“氫能高速”“氫能港口”建設(shè)，推廣高速公路邊坡光伏發(fā)電應(yīng)用，全面推進(jìn)“零碳”高速公路服務(wù)區(qū)試點(diǎn)建設(shè)。深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。深入落實(shí)省新一輪“四減四增”三年行動(dòng)方案，持續(xù)推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。加快推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線建設(shè)，推動(dòng)鐵路向重要貨源地延伸，年底前完成坪嵐鐵路擴(kuò)能改造，建成鐵路專(zhuān)用線6條，開(kāi)工4條，確保大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線接入比例達(dá)到83%以上，年內(nèi)鐵路水路貨物周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)10%以上。推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，繼續(xù)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革試點(diǎn)，培育壯大多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)主體。加大城市公交、出租車(chē)等領(lǐng)域新能源車(chē)輛推廣應(yīng)用力度，推動(dòng)城市公共服務(wù)車(chē)輛電動(dòng)化替代。持續(xù)實(shí)施港口岸電改造工程。提升改進(jìn)內(nèi)河船舶防污染智慧監(jiān)管系統(tǒng)功能，實(shí)施聯(lián)防聯(lián)查聯(lián)控，提升南四湖流域內(nèi)河船舶防污染監(jiān)管水平。