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      行業(yè) | 《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案(2022—2030年)》政策解讀

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      為深入落實(shí)黨中央、國務(wù)院有關(guān)部署,做好科技支撐碳達(dá)峰碳中和工作,科技部等九部門聯(lián)合印發(fā)了《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案(2022—2030年)》(以下簡稱《實(shí)施方案》)。

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      重 點(diǎn) 任 務(wù)


      加強(qiáng)科技支撐碳達(dá)峰碳中和涉及基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范、成果推廣、人才培養(yǎng)、國際合作等多個(gè)方面,《實(shí)施方案》提出了10項(xiàng)具體行動。

      一是能源綠色低碳轉(zhuǎn)型科技支撐行動。立足以煤為主的資源稟賦,抓好煤炭清潔高效利用,增加新能源消納能力,推動煤炭和新能源優(yōu)化組合,保障國家能源安全并降低碳排放;

      二是低碳與零碳工業(yè)流程再造技術(shù)突破行動。是以原料燃料替代、短流程制造和低碳技術(shù)集成耦合優(yōu)化為核心,引領(lǐng)高碳工業(yè)流程的零碳和低碳再造;

      三是建筑交通低碳零碳技術(shù)攻關(guān)行動。是以圍繞交通和建筑行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo),以脫碳減排和節(jié)能增效為重點(diǎn),大力推進(jìn)低碳零碳技術(shù)研發(fā)與推廣應(yīng)用;

      四是負(fù)碳及非二氧化碳溫室氣體減排技術(shù)能力提升行動。聚焦提升CCUS、綠色碳匯、藍(lán)色碳匯等負(fù)碳技術(shù)能力,對甲烷、氧化亞氮等非二氧化碳溫室氣體監(jiān)測和減量替代技術(shù)進(jìn)行針對性部署;

      五是前沿顛覆性低碳技術(shù)創(chuàng)新行動。圍繞驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的目標(biāo),聚焦基礎(chǔ)研究最新突破,加快培育顛覆性技術(shù)創(chuàng)新路徑,引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的迭代升級;

      六是低碳零碳技術(shù)示范行動。形成一批可復(fù)制可推廣的先進(jìn)技術(shù)引領(lǐng)的節(jié)能減碳技術(shù)綜合解決方案,并開展一批典型低碳技術(shù)應(yīng)用示范,促進(jìn)低碳技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化;

      七是碳達(dá)峰碳中和管理決策支撐行動。加強(qiáng)碳減排監(jiān)測、核查、核算、評估技術(shù)體系研究建議,提出不同產(chǎn)業(yè)門類、區(qū)域的碳達(dá)峰碳中和發(fā)展路徑和技術(shù)支撐體系;

      八是碳達(dá)峰碳中和創(chuàng)新項(xiàng)目、基地、人才協(xié)同增效行動。著力加強(qiáng)國家科技計(jì)劃對低碳科技創(chuàng)新的系統(tǒng)部署,推動國家綠色低碳創(chuàng)新基地建設(shè)和人才培養(yǎng),加強(qiáng)項(xiàng)目、基地和人才協(xié)同,提升創(chuàng)新驅(qū)動合力和國家創(chuàng)新體系整體效能;

      九是綠色低碳科技企業(yè)培育與服務(wù)行動。加快完善綠色低碳科技企業(yè)孵化服務(wù)體系,培育一批低碳科技領(lǐng)軍企業(yè),優(yōu)化綠色低碳領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài);

      十是碳達(dá)峰碳中和科技創(chuàng)新國際合作行動。持續(xù)深化低碳科技創(chuàng)新領(lǐng)域國際合作,構(gòu)建國際綠色技術(shù)創(chuàng)新國際合作網(wǎng)絡(luò),支撐構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。

      案 例 分 享


      圍繞交通和建筑行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo),達(dá)實(shí)智能作為節(jié)能技術(shù)企業(yè)已經(jīng)走在前列。

      在建筑節(jié)能領(lǐng)域,以達(dá)實(shí)大廈為例,它是深圳市第一個(gè)實(shí)現(xiàn)2021年碳中和的綠色建筑。基于自主研發(fā)的達(dá)實(shí)AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)管控平臺和EMC007中央空調(diào)節(jié)能控制系統(tǒng),綜合利用節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新與建筑能耗管理相結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)了大廈的能源精細(xì)化管理,控制并減少大廈的總體碳排放。為了履行社會責(zé)任,達(dá)實(shí)智能通過在深圳排放權(quán)交易所購買自愿減排量(CCER)的方式,對2021年產(chǎn)生的4626噸碳排放進(jìn)行抵消,實(shí)現(xiàn)了大廈的碳中和。

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      (達(dá)實(shí)智能大廈,深圳首個(gè)實(shí)現(xiàn)碳中和的建筑)

      在軌道交通領(lǐng)域,達(dá)實(shí)參與了14號線及黃木崗、大運(yùn)樞紐建設(shè)項(xiàng)目,提供了智能環(huán)控控制系統(tǒng),助力打造出一條綠色節(jié)能、低碳環(huán)保線路。達(dá)實(shí)智能環(huán)控控制系統(tǒng)(Intelligent Environmental Control System),以按需供冷和系統(tǒng)尋優(yōu)為基本節(jié)能原理,綜合運(yùn)用云計(jì)算,大數(shù)據(jù),AI人工智能等先進(jìn)技術(shù),對地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)做出智能化有效管控,可以在滿足地鐵車站舒適的前提下,保障通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)高效節(jié)能運(yùn)行。

      圖片
      (14號線環(huán)控系統(tǒng)頁面)

      這樣的案例還有很多。未來,達(dá)實(shí)智能希望通過節(jié)能服務(wù)生產(chǎn)可核證的減排量,并推動綠色技術(shù)創(chuàng)新。為此,達(dá)實(shí)智能和深圳排交所、清華大學(xué)等單位合作開發(fā)《高效制冷機(jī)房溫室氣體減排方法學(xué)》,以推動更多的建筑業(yè)主積極開展建筑節(jié)能活動。

      達(dá)實(shí)智能也會充分發(fā)揮自己作為智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)的優(yōu)勢,憑借深耕建筑節(jié)能領(lǐng)域多年的經(jīng)驗(yàn),讓節(jié)能降碳技術(shù)創(chuàng)新惠及更多地方,助力我國“雙碳”目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。


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