根據加方官方公告，雙方歡迎近日的中加貿易部長級會議，并同意盡早召開中加聯合經濟與貿易委員會（JETC），以處理包括海產品在內的懸而未決的關稅爭議問題。

 

　　背景：電動車稅引發關稅報復

 

　　此次關稅爭端的起因可以追溯至2024年10月，加拿大在時任總理特魯多政府的主導下，效仿美國對中國電動汽車征收100%關稅。中國隨后啟動反制措施，對加拿大主要出口產品如油菜籽、菜籽粕加征100%關稅，并對加拿大農產品及海產品實施額外限制。 

　　其中，中國是加拿大第二大海產品出口市場。對加拿大漁業省份如不列顛哥倫比亞省、紐芬蘭和新斯科舍省而言，這一輪制裁導致出口訂單驟減。2024年中國對加拿大油菜籽的進口額接近50億美元，海產出口也占據了加拿大對華農產品出口的相當份額。

 

　　省級壓力與業界呼聲促使聯邦調整態度

 

　　在卡尼上任后，加拿大各省持續施壓，尤其是農業與漁業大省要求聯邦政府優先修復與中國的經貿關系。本周于薩斯卡通召開的第一部長會議上，卡尼明確表示，聯邦政府正在“緊急行動”，以取消中方對加拿大農產品與海鮮加征的關稅，并稱中加已在部長級層面“持續對話”。

 

　　中國釋放積極信號：關稅問題可談，但需對等

 

　　中國駐加拿大大使王鏑在5月接受加拿大CTV專訪時表示，中方愿意“盡快”與加方就貿易問題展開實質性談判，前提是加拿大需對自身加征中國電動汽車、鋼鐵、鋁材等產品的關稅做出調整。他指出，中國和加拿大作為支持自由貿易和多邊主義的國家，應共同抵制單邊主義，維護國際經貿秩序。

 

　　水產企業迎來緩沖窗口，但前景仍需觀察

 

　　盡管當前尚未宣布關稅調整的具體措施，但此次高級別會談和即將啟動的JETC會議無疑為加拿大海產品出口商帶來了希望。此前，鮑魚、龍蝦、三文魚、雪蟹等主要出口品類面臨加征關稅和通關延遲的問題，一度造成數千萬加元的出口損失。 

　　加拿大亞太基金會副總裁維娜·納吉布拉表示，中國在農業與能源領域對加拿大具有戰略意義，特別是在當前美中貿易緊張背景下，加拿大應更注重與中國的務實經濟合作。