5月1日起，景區(qū)增開了一條駱駝下山的路線，堵駱駝的情況已得到緩解。此外，在景區(qū)步道和駝道交叉的路口，景區(qū)還設(shè)置了駱駝專屬的紅綠燈，駱駝的通行效率也得到提高。

近日，敦煌鳴沙山月牙泉景區(qū)堵駱駝的視頻和駱駝專屬紅綠燈在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注，有網(wǎng)友說(shuō)只見過(guò)堵車，第一次見堵駱駝。也有網(wǎng)友好奇，駱駝能看得懂紅綠燈嗎？闖紅燈會(huì)不會(huì)被處罰？

5月2日，北青報(bào)記者聯(lián)系到該景區(qū)負(fù)責(zé)駝運(yùn)項(xiàng)目的楊經(jīng)理，他介紹，網(wǎng)傳視頻中堵駱駝的情況主要在此次五一假期的前兩天，主要堵在上山口。景區(qū)的駱駝路線上下山都是月牙形的環(huán)線，一趟約4公里，平時(shí)走完要40分鐘，但堵駱駝的情況下走完大約要一個(gè)小時(shí)。5月1日起，景區(qū)在兩條下山路線的基礎(chǔ)上又增開了一條下山路線，堵駱駝的情況已得到緩解。

對(duì)于堵駱駝的原因，楊經(jīng)理解釋，其實(shí)主要原因并非是游客多，而是游客在途中出現(xiàn)突發(fā)情況需要應(yīng)急處理，“比如肚子疼、中暑或者帽子掉了，我們的牽駝人都會(huì)處理，用的時(shí)間也不長(zhǎng)，可能就一兩分鐘，但后面的駱駝繼續(xù)過(guò)來(lái)就堵起來(lái)了。”

楊經(jīng)理介紹，以前，景區(qū)步道和駝道交叉的路口是沒有紅綠燈的，駱駝和游客過(guò)路口的時(shí)候，因?yàn)轳橊勎宸鍨橐魂?duì)，長(zhǎng)度大約就10米，過(guò)路口的時(shí)候走得也比較慢，游客經(jīng)常要等，靠人工疏導(dǎo)交通、維護(hù)秩序效果并不好。“牽駝人在過(guò)路口的時(shí)候要注意游客安全，有時(shí)候也聽不到人工疏導(dǎo)的指令。在2021年4月，敦煌文旅集團(tuán)和景區(qū)就在路口設(shè)置了駱駝專屬的紅綠燈，交通指示燈的形狀也是駱駝，但其實(shí)主要還是給牽駝人看。”

楊經(jīng)理告訴北青報(bào)記者，這個(gè)紅綠燈其實(shí)是一組，在行人通行的方向上，也有給行人看的紅綠燈，現(xiàn)在游客和駱駝過(guò)路口就不用人工疏導(dǎo)，更安全也更有秩序，通行效率也提高了。“有的游客看到駱駝紅綠燈變紅了還在走，說(shuō)我們駱駝闖紅燈。我們的駱駝五峰一隊(duì)，過(guò)路口的時(shí)候也是以隊(duì)為單位，走著走著變紅燈了，后面同一隊(duì)的駱駝也要走完，這不屬于闖紅燈。我們的牽駝人也都是自覺遵守交通規(guī)則的。考慮到駱駝通行較慢，在綠燈時(shí)間的設(shè)置上，游客的綠燈時(shí)間是29秒，但駱駝的綠燈時(shí)間是35秒。”

據(jù)楊經(jīng)理介紹，目前景區(qū)的駱駝總共有773個(gè)號(hào)，每個(gè)號(hào)3峰駱駝，總共約有2400峰參與運(yùn)營(yíng)。五一假期第二天，景區(qū)游客人數(shù)達(dá)到2.6萬(wàn)人，第三天的游客人數(shù)超過(guò)3萬(wàn)人，但騎駱駝的人數(shù)大約有8000多人，這在駝隊(duì)的運(yùn)力范圍內(nèi)，平均每峰駱駝只需走十來(lái)公里。“2400峰駱駝一天可以供1萬(wàn)多名游客騎行，但平時(shí)游客人數(shù)比較少，現(xiàn)在游客多了駱駝需要慢慢適應(yīng)。考慮到駱駝需要適當(dāng)?shù)男菹ⅲ绻T駱駝的游客排隊(duì)比較長(zhǎng)，我們就會(huì)疏導(dǎo)一部分到其他景區(qū)。”

（原標(biāo)題：敦煌月牙泉景區(qū)“堵駱駝”引關(guān)注 景區(qū)設(shè)駱駝紅綠燈、增開下山路線緩解擁堵）

文/北京青年報(bào) 記者 戴幼卿