結合近期綜合交通出行態勢，

預計今年市內公共交通出行人數

同比將大幅度增長。

為保障市民和旅客夜間出行需求，

助力城市旅游環境優化，

4月28日起，

青島地鐵7條線路開啟旅游季延時服務。

5月1日起，

9條公交也將延長運營時間。

地鐵延時，全天運營時長達18.8小時

“五一”假期，青島地鐵將通過提升運輸能力、增設備用車、優化現場組織等措施，全面提升線網運力、延長運營時間，滿足乘客出行及返程需求。

根據客流研判，青島地鐵預計假期前三天出游乘客較多，客流主要集中在串聯沿海一線景點的3號線，其間3號線最小行車間隔為3分55秒。“五一”假期期間線網上線列車數最高達147列，較日常增加24列。

其中，青島地鐵1號線雙向首班車提前至05:20，雙向末班車延至22:30；3號線雙向首班車提前至05:30，雙向末班車延至23:00，實現與現有銜接的鐵路車站列車換乘全覆蓋，延時后線網運營服務時長達18.8小時，超過歷年旅游季運營服務時間。

5月1日起，9條公交將延時運營

為方便旅游季節市民和外地游客夜間購物、消費、娛樂等出行，助推市區夜經濟發展，5月1日—10月8日期間，途經城市主干道、通行條件較好和夜經濟聚集區周邊的9條公交線路末班車時間將季節性延時。各線路延長時間從20分鐘至90分鐘不等，最晚的末班車延長到23：00發車，后續會根據旅游季客流變化情況及市民實際需求，不斷增加季節性延時公交線路的數量。

“五一”假期，城運控股公交集團結合各大景點、商圈、交通樞紐大客流特點，強化線路運營秩序的管控。全天候做好高峰時段、客流高斷面的視頻監控，密切關注途經中山公園、棧橋、海底世界、五四廣場、奧帆中心等各主要旅游景點公交線路；途經市內臺東商圈、李村商圈、萬達CBD、萬象城等購物商圈、中心公交線路；途經山東科技大學、濱海學院等高校線路；途經青島火車站、青島北站等交通樞紐的客流變化，根據客流的實際情況動態調配線路班次，備足百部機動運力，全力保障節日期間市民的出行需求。

節日期間，公交集團強化與青島站、青島北站互聯機制，及時掌握旅客出行動態，同時在團島、大窯溝、青島北站儲備機動應急車輛和駕駛員，做好非正常情況下旅客的出行對接保障，高效做好市民、旅客的疏散運送工作。

“五一”游青島更便捷，

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來源 | 青島日報 記者 | 周建亮 編輯 | 邱潔儀