今年以來，長三角鐵路客流持續(xù)穩(wěn)定增長。3月份，該集團(tuán)公司旅客發(fā)送量同比2019年同期增幅超過8%。今年的五一小長假是繼春節(jié)后第二個(gè)較長假期，適宜的氣溫和連續(xù)的假日進(jìn)一步刺激了跨省中長途旅行熱情，1500公里內(nèi)的出行需求得到進(jìn)一步釋放。客流成分以旅游、探親為主，呈現(xiàn)出行范圍廣、高峰時(shí)間長、日均客流大等特點(diǎn)。

從客流分布來看，預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)前兩天（4月29日至30日）由所在地出發(fā)，最后一天（3日）集中返程的出行規(guī)律。其中，客流最高峰預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在4月29日，當(dāng)天發(fā)送旅客或超長三角鐵路單日客發(fā)最高紀(jì)錄（365.2萬人次），創(chuàng)下歷史新高。

從客流方向來看，長三角多地去往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島客流火爆；上海、杭州、合肥、南京、揚(yáng)州等特大城市與旅游城市間的人員流動，以及其他城市抵達(dá)上海、杭州、南京等長三角中心城市的客流出現(xiàn)激增。熱門線路主要有京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭深、合福、寧安、杭黃、商合杭、滬蘇通、連鎮(zhèn)、徐連等高鐵線路。

針對五一小長假客流大幅增長的實(shí)際，長三角鐵路部門統(tǒng)籌運(yùn)力安排，采取基本運(yùn)行圖方案、五一臨客方案、應(yīng)急方案三個(gè)批次安排運(yùn)力，在啟用高峰線的基礎(chǔ)上，計(jì)劃增開168對旅客列車。其中，安排開行夜間動車組列車114對。

五一臨客方案包括增開26對直通旅客列車、增開142對管內(nèi)旅客列車。增開的直通旅客列車方向主要為長三角來往華中、華南、中原、西北、華北等地區(qū)，包括上海至南昌、鄭州、西安、武漢、洛陽、長沙、許昌、漢口、九江、佛山、廣州、珠海等，杭州至鄭州、南昌、贛州、漢口等，南京至長沙、武漢等多個(gè)城市間。