信網3月3日訊（記者 王晨瑜）依海而生，向海而興。備受關注的國信中船（青島）海洋科技有限公司10萬噸級智慧漁業大型養殖工船2.0版項目被納入2023年山東省重大實施類項目。據悉，“國信1號”迭代升級的姊妹船2-1號、2-2號預計于2024年底前交付使用，30萬噸超大型“國信3號”已啟動功能論證和總體設計。

國信1號迭代升級打造深遠海養殖產業鏈條

在深遠海開展移動養殖模式，實現高價值魚類的全年可持續供應，這樣的場景得益于全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信一號”的交付運營。據悉，“國信一號”是由青島國信集團聯合中船集團、國家海洋實驗室、中國水科院漁機所等單位投資建造。該船排水量13萬噸，載重量10萬噸，設15個養殖艙，養殖水體近9萬立方米，可實現年產3700噸高品質魚類和650噸的優質蛋白供給，超過查干湖全年的捕獲量。

自交付運營以來，這艘科技滿滿的“國信1號”工船便因其養殖模式和技術創新應用上的突破性、引領性和示范性引起大家關注。工船采用的移動養殖模式，在有效規避臺風等自然風險的基礎上，根據不同季節隨大黃魚適合生長的水溫和環境在我國深遠海開展游弋式養殖作業。實現大黃魚等高價值魚類的全年可持續供應，對拓展我國深遠海養殖空間、帶動漁業產業升級轉化具有重要的現實意義。

目前，在推進工船產業迭代升級的工作上，青島國信集團啟動2-1號、2-2號工船及30萬噸級超大型養殖工船設計。未來五年，將陸續投資建設50艘養殖工船，形成總噸位突破1000萬噸、年產各類海水魚40萬噸、年產值突破500億元的深遠海養殖產業鏈條。

青島涉海資源眾多海洋產業發展得天獨厚

海洋是高質量發展戰略要地，也是青島的優勢所在。青島，聚集了中國30%的涉海院士、40%的涉海高端研發平臺和50%的海洋領域國際領跑技術，是海洋創新策源地和海洋人才聚集地。

“國信1號”具有顛覆性的“船載艙養”模式和深遠的社會生態價值，它將養殖區域由近岸推向深遠海，突破了近岸養殖的一系列制約因素，實現了海水養殖由傳統農業化向現代工業化生產方式的創新探索，開辟了我國高品質水產蛋白的供給新空間，拉開了我國第六次海水養殖浪潮的序幕。此前，“國信1號”榮獲全國首個養殖工船運營管理試點，發布全國首個海洋經濟運行監測與評估智慧管理平臺等。

在各方的努力下，“國信1號”迭代升級的姊妹船2-1號、2-2號也必將推動以設施漁業為特征的世界海洋漁業產業進行變革。海洋產業發展作為一項長期性、系統性工程，包含著眾多海洋項目，每個項目的建設和提升，對于城市推動海洋產業加快轉型升級都有一定助力，青島將不斷推進海洋產業高端發展、以重大項目推動海洋產業轉型升級，在海洋新興產業融合集群發展方面加快布局。

把握戰略機遇青島持續走向深藍

2022年，青島市第十三次黨代會上，在打造“六個城市”中提出引領型現代海洋城市，并把“更加注重經略海洋，全面增強向海圖強發展優勢”作為全力抓好的十個方面工作之一，明確了青島謀劃海洋領域進階發展、全面增強向海圖強發展優勢的最新路徑。

項目建設是推動高質量發展的關鍵抓手。近年，青島大力振興發展實體經濟，聚力發展24條重點產業鏈，一批引領性產業項目快速突破，制造業增加值占生產總值比重穩步提高，現代產業先行城市建設邁出重大步伐。據悉，入選2023年山東省重大項目名單的青島41個項目中，重大實施類項目共計34個、重大準備類為7個，其中，膠州灣第二海底隧道工程、國信中船（青島）海洋科技有限公司10萬噸級智慧漁業大型養殖工船2.0版、中電建新能源集團有限公司山東分公司青島即墨115萬千瓦海上光伏新能源項目、大唐黃島發電有限責任公司黃島HG38樁基固定式海上光伏項目工程涉及到海洋。

“三大深海平臺”納入國家“十四五”規劃重大工程項目清單、我國第一個深海技術支撐基地國家深海基地項目通過竣工驗收、國家海域使用金非稅劃轉試點任務......一個個成果見證了青島在海洋領域的發展。海洋蘊藏著人類可持續發展的寶貴財富，放眼未來，青島將把握海洋發展新的戰略機遇，在海洋賽道上不斷積蓄新的力量。[信網·信號新聞]