深圳地鐵5號線二期
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1、深圳地鐵10號線首次采用基于云計算技術的融合統(tǒng)一業(yè)務平臺，承載綜合監(jiān)控系統(tǒng)、列車自動監(jiān)控ATS、乘客信息系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、車場智能化系統(tǒng)以及辦公自動化系統(tǒng)等子系統(tǒng)。
2、云平臺根據(jù)各業(yè)務系統(tǒng)融合承載獨立運維的原則，在主數(shù)據(jù)中心劃分不同業(yè)務分區(qū)，實現(xiàn)精細化安全管控與敏捷化運維管理。
3、通過在運行控制中心建立主數(shù)據(jù)中心和車輛段建立備用數(shù)據(jù)中心，系統(tǒng)構建一個超大規(guī)模的跨區(qū)域多級安全管理平臺，將各獨立運作的區(qū)域子系統(tǒng)整合為一體，形成一個“集中管理、業(yè)務災備”的綜合安全管理體系。
